長十一火箭邁入全商業發射新時代

發布時間 : 2018-01-26     來源 : 中國運載火箭技術研究院新聞中心

  1月19日,我國新一代固體運載火箭長征十一號(以下簡稱“長十一”火箭)“一箭六星”發射圓滿成功。這是長十一火箭首次執行全商業發射任務,具有里程碑意義,標志著該型火箭邁入全商業發射新時代。

 
向全商業發射跨越

 
  長十一火箭型號辦公室宋永生說,長十一火箭已于2015年9月25日、2016年11月10日完成兩次發射,將十余顆商業小衛星送入太空。這兩次發射執行的是國家任務,研制經費、抓總協調等無需型號隊伍負責,搭載發射的小衛星協調工作也相對簡單,因此,還不是真正意義上的全商業發射。
  但這兩次發射全面驗證了火箭的核心技術、理順了工程研制流程、打通了小衛星發射許可申請通道,積累了經驗、鍛煉了隊伍。
  本次發射的六顆衛星由民營企業、高校或外國企業研制,發射服務形式復雜,需協調發射場、測控等系統的工作及用戶的需求,工作量大。型號隊伍開展了許多開創性的工作,打通了商業發射全流程,實現了跨越。

 
△星箭對接
火箭運載能力量化出售  “車費”共同承擔

 
  衛星“拼車”上太空,車費由大家共同分擔,但每家具體要付費多少呢?為公平起見,“乘客”要按自身重量占火箭運載能力的比例“買票”。
  雖然每名“乘客”的“車費”不一樣,但服務卻要同樣周到。宋永生說,火箭設計方必須像個大家長一樣事事操心,把整個發射任務組織起來。“火箭、衛星、發射場、測控系統這些以往等到發射時會‘自動就位’的大系統,現在都要‘操心’,哪一項配合不好,都會影響履約。”
  此外,絕大多數商業公司沒有申請發射許可的經驗,也沒有途徑與發射場和測控系統建立對接協調渠道,搭載發射的衛星越多,這些服務就越復雜,這對長十一火箭型號隊伍的組織協調能力是個嚴峻的考驗。


挖潛運載能力 送更多衛星上天

  針對當前小衛星發射市場需求量巨大,很多小衛星“一票難求”的現狀,長十一火箭不斷挖潛運載能力,力爭為小衛星提供難得的“車票”。
  宋永生說,這次發射的長十一火箭采用“多星適配器”加“低沖擊點式星箭連接解鎖裝置”,大大減輕了箭體結構“自重”,將更多運載能力留給衛星。
  如果把衛星原來的“座椅”比作“小板凳”,那么“多星適配器”就像“沙發”,不僅更舒適,而且星箭分離更安全。而低沖擊星箭分離裝置,技術水平在國內處于領先地位,大大改善了星箭界面的環境條件。
  此外,采用冷發射模式的長十一火箭,對發射場保障條件要求低,發射周期短,可極大地縮短履約周期,降低發射成本。
  今年,長十一火箭計劃完成4次陸上發射和一次海上發射,將在發射技術和任務組織管理兩方面不斷創新,為廣大用戶提供性價比更高,更加優質的服務。

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